鋼鐵物流是以“鋼鐵”為載體,以“物流”為運作,以“信息”為核心,集鋼鐵貿易、電子商務、三方物流于一體,資金流、信息流、物流相互促進、相互融合,涵蓋建筑業、冶金業、信息產業、現代物流四大產業。那么什么鋼材物流?鋼材運輸模式有哪些?下面小編給大家詳細介紹。
鋼材運輸模式
歐洲的港口經過多年的發展已經非常成熟,如德國的漢堡、荷蘭的鹿特丹、比利時的安特衛普,這些港口依靠著歐盟的巨大市場,定位于貨物集散、大進大出的物流分撥功能,在鋼鐵物流的運輸中發揮著很大作用,特別是歐盟從中南美和大洋洲進口大量鐵礦石,都是以海運為主要的運輸方式,完善的港口基礎設施使得進口歐盟鐵礦石原料的港口運營成本相對較低。歐盟成員國之間的鋼鐵運輸主要是鐵路運輸,歐盟成員國之間建立了非常發達的鐵路網和鐵路信息基礎設施。
日本是一個典型的航運國家。其原材料應從大洋洲、中美洲和南美洲以及其他亞洲國家進口。生產的鋼材大部分出口到中國和其他亞洲國家,少量出口到美國。航運是國際鋼鐵運輸的主要方式。有數據顯示,在日本的海運貨物中,鋼鐵貨物占海運總量的20%左右。而日本鋼鐵的國內運輸則以卡車為主。
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